“生态环境部环渤海排污口排查”之 “海·寻”

作者:政治头条

渤海是我国唯一的半封闭型内海,也是离北京最近的海域,这里有不少人们热衷游玩的胜地,也出产不少人们喜爱的海产品。渤海环境质量一直备受关注,环渤海到底有多少排污口?在哪里?谁在排?排多少?日前,生态环境部启动对渤海入海排污口的排查行动,河北唐山、天津、辽宁大连、山东烟台等4地成为首批排查地区,开展“拉网式”现场排查。这是历史上最大规模的渤海入海排污口排查行动。

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在天津滨海新区入海排污口排查现场,工作人员使用水下机器人协助排查。 阮煜琳 摄

2019年5月,生态环境部环监司司长柏仇勇就渤海环境监测回答封面新闻记者提问

“江豚”缆控水下机器人利用推进器可以在水下自由移动,由于采用动力和信息传输同缆,可以实时传输水下拍摄到的图像。

中国生态环境部日前启动渤海海岸线最大规模排污口排查行动,260个排查组、780名排查人员在天津滨海新区、唐山、大连、烟台率先开始了艰难的环渤海区域入海排污口大排查。

封面新闻记者 代睿

天津滨海新区的排查现场,随着汽笛长鸣,排查人员乘坐的轮船离开码头,驶入天津港湾。离码头越来越远,风浪也越来越大。孙凯峰来到船舷,仔细观察着码头沿线,看有没有疑似的排污口。作为天津组排查团队的技术支持组组长,孙凯峰说,出海排查有助于“从海上看岸边”,更容易发现那些隐蔽在栈桥下、涵洞内的排污口。

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6月24日,封面新闻记者从生态环境部获悉,当日,环境部正式启动对河北唐山、天津、辽宁大连、山东烟台等4城市入海排污口现场排查工作。

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在天津滨海新区入海排污口排查现场,工作人员正在进行快速水质检测。 阮煜琳 摄

根据工作安排,现场工作为期一周,采取拉网式排查方式,对沿海所有入海排污口进行排查,实现有口皆查、应查尽查的目标。考虑到4城市岸线长度及任务量等因素,计划安排唐山60个现场组,天津40组,大连100组,烟台60组,合计260组,共780人参加现场排查工作。

工作人员远程遥控橙鲨自主水下航行器AUV,可以实现每小时3节的航速,得到的声纳数据成为橙鲨自主水下航行器AUV水下工作的依据。

打好污染防治攻坚战摸清渤海排污口底数

据统计,4地海岸线长度约1700公里,其中涉及沿海城镇、港口、码头、工业、渔业和自然岸线等多种情况。排查主要目标是全面查清渤海入海排污口,要将所有向渤海排污的“口子”查清楚。具体排查对象为各类直接或间接向渤海排放污染物的涉水排口,包括通过管道、涵洞、沟渠等直接排放污染物的涉水排口,或通过河流、溪流等间接向渤海排放污染物的涉水排口。

很快,工作人员就发现一处码头附近的栈桥下有一个疑似的涵洞,“大船靠近有搁浅的危险,我们需要动用快艇和水下航行器进行抵近‘侦察’。”孙凯峰说。母船上的工作人员迅速忙碌起来,一艘水下航行器很快被放下,朝着岸边驶去。无人机也腾空而起,对疑似排污口进行定位成像,工作人员则掏出工作手机,打开APP进行定位标记。

渤海是中国唯一的半封闭型内海,自然生态独特、地缘优势显着、战略地位突出,是环渤海地区经济社会发展的战略支撑和关键依托。近年来,渤海水质有所改善,但陆源污染物排放总量仍居高不下,重点海湾环境质量未见根本好转,生态环境整体形势依然严峻。

今年1月11日,生态环境部在唐山市召开“渤海地区入海排污口排查整治专项行动启动会”,打响了入海排污口排查整治“发令枪”。专项行动的工作任务,可以概括为“查、测、溯、治”四项重点任务。一是摸清入海排污口底数。二是开展入海排污口监测。三是进行入海排污口污水溯源,厘清责任。四是整治入海排污口问题。

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当前,环渤海到底有多少排污口,到底在哪里排,到底谁在排,到底排什么,到底排多少?为全面查清并有效管控渤海入海排污口,2019年,生态环境部会同环渤海“三省一市”政府全力推进渤海入海排污口排查整治专项行动,要将所有向渤海排污的“口子”查清楚。

按照《渤海地区入海排污口排查整治专项行动方案》,采用“三级排查”模式,即卫星遥感与无人机航测、人员现场核查、排污疑难点查缺补漏方式,全面查清所有向渤海排污的“口子”。目前,唐山、天津、大连、烟台4城市已在完成无人机航测及图像解译工作,并将航测发现的排污口信息逐一甄别落入手机APP系统中。在此基础上,生态环境部按照“一竿子插到底”方式,直接组织人员开展现场排查。

船行海上,孙凯峰和另一组组长袁道伟开始核对手机系统里疑似排污口的位置。

为贯彻落实中共中央、国务院关于打好污染防治攻坚战的决策部署,2019年1月11日,生态环境部在唐山市召开“渤海地区入海排污口排查整治专项行动启动会”,打响了入海排污口排查整治“发令枪”。

现场排查开始后,排查人员将在手机APP系统的指引下,紧紧盯住“三下五处二”,“三下”是指桥下、水下、林下等无人机航测盲区,可能存在隐蔽排口的敏感区域;“五处”指海边、入海河流边、港口码头、工业集聚区、人口集聚区等排污口集中分布的重点区域;“二”指现场排查要完成二项任务,无人机提供的疑似点位要查,无人机尚未发现的点位也不能放过,“既用高科技,又下笨功夫”,并通过三级排查确保所有入海排污口“应查尽查”。

在不远处,另一组工作人员发现一根直径约15厘米的黑色管线从岸边伸出,一头扎进海里。“从水面上我们看不出它是不是排污管,有没有在排污。”排查工作人员说。这时,水下机器人派上了用场。它快速潜入水底,朝着目标物靠近。

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现场排查过程中,将建立临时党小组,全面落实从严治党、纪律作风各项要求,坚持不打扰、不替代、不干预地方正常工作,主要帮助地方查找入海排污口,移交地方政府解决,所有排查人员的现场吃住行费用按相关规定,由生态环境部统一解决。

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在天津滨海新区入海排污口排查现场,排查小组发现39个曾使用的入海排口。 阮煜琳 摄

按照计划,今年年底前,生态环境部还将完成环渤海其他9个城市的现场排查,全面掌握渤海入海排污口情况,为下一步开展监测、溯源及治理奠定基础。

深之蓝公司自主研发、造价200多万的橙鲨自主水下航行器AUV下水利用声纳进行先期探测,为水下机器人做前期的定位工作。

260个排查组在行动入海排污口“一网打尽”

技术工程师张贺帅告诉记者,这部水下机器人在国内技术领先,它最大可以潜深300米,具备水中悬停能力。水下机器人装备了前后两套声呐系统,可对前往80米范围内实现130度实时成像传输,还可以360度扫描水下环境,分辨率可达3.75毫米,一套全高清彩色水下摄像头可实现4倍变焦,“直径很小的排污管线也躲不过水下机器人的‘火眼金睛’。”张贺帅说。

6月24日,生态环境部启动河北唐山、天津、辽宁大连、山东烟台等4城市入海排污口现场排查工作。据介绍,现场排查工作为期一周,采取拉网式排查方式,对沿海所有入海排污口进行排查,实现有口皆查、应查尽查的目标,并安排唐山60个现场组,天津40组,大连100组,烟台60组,合计260组,共780人参加现场排查工作。

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渤海海岸线全长约3600公里,环渤海唐山、天津、大连以及烟台4市涉及海岸线约1700公里,纳入本次排查具体范围为4628平方公里。

无人机成了水陆“通吃”的能手,在寻找排污口的工作中发挥不可替代的作用。

据介绍,此次排查主要目标是全面查清渤海入海排污口,具体排查对象为各类直接或间接向渤海排放污染物的涉水排口,包括通过管道、涵洞、沟渠等直接排放污染物的涉水排口,或通过河流、溪流等间接向渤海排放污染物的涉水排口。

据悉,此次排查行动采用了“三级排查”模式,即卫星遥感与无人机航测、人员现场核查、排污疑难点查缺补漏等方式,全面查清所有向渤海排污的“口子”。此前,唐山、天津滨海新区、大连、烟台4城市已在完成无人机航测及图像解译,并将航测发现的排污口信息逐一甄别落入手机APP系统中。

排查前,上述4市均先完成了无人机航测,通过图像解译,所有的疑似排污口点位都录入到现场排查APP中。各排查组开展现场工作时,首先对APP推送的所有疑似点位,进行逐一现场核实。完成APP推送点位的核查后,继续检视排污口四周,查找上下游、左右岸有无其他排口,坚持排查范围内全覆盖、无死角。

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排查使用的船只每小时可行驶30公里左右,但由于受水深、洋流等因素影响,排查速度受到很大影响。而海上两个组和攻坚组去的点位都是陆地组难以到达的,因此成为陆地30多个组的重要支持和后盾。

在天津滨海新区入海排污口排查现场,排查人员正在取水样。 阮煜琳 摄

美高梅集团,现场排查开始后,排查人员在手机APP系统的指引下,紧紧盯住桥下、水下、林下等无人机航测盲区,借助一批水上、空中、水下先进装备,既用高科技,又下笨功夫,确保所有入海排污口“应查尽查”。

工作组拉网式排查“寻找”排污口

6月24日,天津滨海新区40个现场组排查工作全面展开,对APP推送的所有疑似点位,逐一进行现场核实。6月26日,第19组一行来到天津港保税区临港南部区域的第一个排查地点,这里没有发现排污口。

对具体排查地点,组长忻丁豪告诉记者,“我们以经纬度来定位,因为这里不是城市建成区,没有街道的名称”。

第二个排查地点是一片滩涂,工作人员告诉记者,APP里记录这里有一个排污口,但是现场检查没有发现排污口。这里曾经有一个两个水塘之间倒水用的管道,但现在已经没有使用功能。

在天津港保税区临港南部区域的第三个排查地点,一些在禁渔期抛锚的小渔船正随着海浪起伏,海边的牌子上写着“禁止赶海拾贝类、钓鱼游泳等与施工无关的活动”。

大约10年前,这里曾实施填海造地工程。站在岸边,看到有39个直径80厘米、生锈的大铁管延伸到海面上,如今已经废弃。天津临港产业投资控股有限公司工作人员张鹏告诉记者,大约10年前填海造地时,这些管子是过水用的排水管。现在这片区域属于公共岸线,如果将来有单位在此建造正式码头,这些管子都会拆掉。

19组组长忻丁豪告诉中新网记者,上午现场检查的几个地点,虽然没有发现真正意义上的排污口,但对沿海岸线开发利用情况及排污口分布特点有了进一步了解,有利于认清重点、把握重点,针对性做好现场排查工作。整体来看,这片区域没有入驻的企业,没有生产线,没有通常意义的直排污水,也没有生活污水处理厂,环境比较单一,这些排水口对环境没有大的影响。

水下机器人等高精设备助力排查

6月25日下午,天津现场组的机动攻坚小组根据APP锁定的疑似排污口点位来到天津南疆海事局附近码头,现场排查发现,这里有大的涵洞与水泥管道排污口,水泥管道正在排水,排查人员进行采样监测。排查组在栈桥下发现一个比较隐蔽的PVC管道。

“排查组翻过防浪堤走到栈桥下发现这有个管子”,天津组排查人员李亚龙指着PVC管道告诉记者,“这个管子周边堆积的是沥青、废渣和建筑垃圾,穿过栈桥底下进入海里,由于位于栈桥下,此前无人机航测也没有发现,因不能明确该管道性质,所以调来无人机、水下机器人协助作业,弄清楚水下这个管子情况。”

正在使用水下机器人监测的工作人员说,在低潮时,这个管子可能是部分露出水面的,现在排口在水下。通过水下机器人携带的图像声呐进行初步定位,再通过自身的摄像设备抵近观察,最终确定了排水口的位置和状态。那是一个PVC管,直径10-15厘米,排口在水下1米、延伸出岸边大约5米左右的地方。

天津深之蓝海洋设备科技有限公司技术支持总监张瑞涛告诉记者,水下机器人主要是协助专项小组开展天津区域入海水下排口的检查工作,鉴于现场的环境复杂,水质环境差异较大,水文水位未知等情况,在天津使用了公司自主研发并生产的橙鲨系列自主水下航行器两种设备,进行水下排口的排查和图像取证。

今年将完成所有渤海入海排污口排查

根据安排,2019年底前,生态环境部还将完成环渤海其他9个城市的现场排查,全面掌握渤海入海排污口情况。同时,鼓励各地主动加压,因地制宜,把溯源和整治的任务开展起来,形成权责清晰、监控到位、管理规范的入海、入河排污口监管体系,为渤海生态环境质量改善奠定基础。

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